《交通运输系统工程与信息》（双月刊）创刊于2001年，由中国科学技术协会主管，中国系统工程协会主办，CN刊号为：11-4520/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。

《交通运输系统工程与信息》以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就，并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。

系统工程理论与方法、智能交通系统与信息技术、综合交通运输体系论坛、变革中的交通运输、工程应用与案例分析、案例分析、决策论坛、索引

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2.作者信息务必齐全（包括姓名、职称、工作单位、联系方式等）。

3.注释编写格式：序号主要责任者：文献题名，出版者，出版年，起止页码。

4.如系有关部门的基金项目，请注明项目的正式名称和编号。

5.投稿后三个月尚未接到本刊回应的，即为未采用稿；来稿不退。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 基于广义出行费用的城市综合交通方式优势出行距离研究

  为研究城市综合交通网络结构,帮助决策者合理配置城市交通资源,本文研究了城市综合交通网络中基于广义出行费用的各交通方式优势出行距离概率密度曲线.分析居民出行的广义出行费用(即交通方式的服务水平,包括出行时间和票价等)可以确定城市中常见交通方式出行所需的平均花费水平,从而构建出同一出行网络中不同交通方式优势出行距离的概率密度曲...

  作者：范琪; 王炜; 华雪东; 魏雪延; 梁鸣璋 刊期： 2018年第04期

• 碳排放约束下我国航空公司全要素生产率研究

  为研究碳排放约束下的我国航空公司全要素生产率及其影响因素,本文以CO2排放为非期望产出,运用Global Malmquist Luenberger指数分析了我国航空公司2009—2013年的全要素生产率及其动态变化,在此基础上运用面板数据模型对其影响因素进行了分析.研究表明:忽略CO2的排放会明显高估我国航空公司全要素生产率的增长水平;我国航空公司全要素生产率的...

  作者：黄赶祥; 景崇毅; 王红岩 刊期： 2018年第04期

• 绿色多式联运随机优化策略

  针对速度服从随机分布时绿色多式联运路径特点,探索路径优化策略问题,使用随机优化方法,建立绿色多式联运随机路径优化模型,设计了一种将样本平均近似法和基于优先权的粒子群算法相结合的混合算法求解该模型.结合多式联运实际情况设计数值算例验证模型的有效性,对模型中速度的正态分布与均匀分布和碳排放因子进行较为完整的情景分析,结合实际情...

  作者：李珺; 杨斌; 朱小林 刊期： 2018年第04期

• 保障公益性运输服务的铁路客票管理策略

  普速铁路的客运市场可以分为公益性与盈利性两种,区分这两种服务有利于兼顾公平与盈利目标.本文在转运模型的基础上,提出了分离可调配客票管理策略,即在车票预售期开始分别为公益性与普通运输市场分配一定的席位,在发车前(24h)可以将未售出的公益性客票调配到盈利性市场销售.该策略考虑公益性运输需求的最低服务水平约束与列车能力约束.解析解显...

  作者：韩舒怡; 荣朝和 刊期： 2018年第04期

• 服务雄安·交通光电网创新发展论坛——“交通7+1论坛”第五十一次会议

  雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地,将建设成高水平社会主义现代化城市、京津冀世界级城市群的重要一极、现代化经济体系的新引擎、推动高质量发展的全国样板.论坛以“服务雄安.交通光电网创新发展论坛”为主题,说明了光电网是服务雄安新区建设,构建智慧交通、智慧城市的可靠、安全、稳定的基础网络;针对新能源和可再生能源技术特点,通...

  作者：彭宏勤; 张国伍 刊期： 2018年第04期